Действительно ли они живые?

Шла вторая неделя аномальной жары. Летом здесь и так редко бывает холодно, но к тридцати градусам и выше сибиряки не привыкли до сих пор. На вокзале, как на зло, тени почти не было, разве что под лестницами моста и под деревьями в отстое. На небе ни облака, лишь чистая голубая гладь. Духота стояла нереальная, если учесть, что Западная Сибирь находится в весьма болотистой местности. Ветер не помогал абсолютно, даже если был сильным, ведь он тоже был опаляюще горячим и больше походил на пар. Прислонившись спиной к перекладине, мальчишка открыл тоненькую книжку. Серо-голубые волосы лёгким движением ветра развивались в разные стороны. Он толком никого не знал, ведь приехал лишь неделю назад, но краем глаза успел увидеть ещë одну ЭД4МК, с которой, почему-то, так и не познакомился. ЭД4МК-0072 должен был выйти в рейсы на Кемерово в сентябре. Остаток августа он пока просто просидит в депо. Вот он и занимался чем только можно, чтобы скоротать время. Живёт он пока один, но его заверили, что в следующем году придут ещё несколько МК-шек, а там уже и решат, кого из них к нему подселят. — Привет. Чего читаешь? — А..? Да так..нашёл что-то про метро новосибирское..а что? — Да просто. Интересно, что нынче читают новенькие экспрессы. Кратко посмеявшись, электричка ловким движением подсела рядом на тупиковую призму. Внимательно осмотрев незнакомку, Демих отложил чтиво в сторону. — Меня зовут ЭР2-1013. Я в этом депо всю жизнь живу. — Приятно познакомиться..Я ЭД4МК-0072, — очень неуверенно представился новенький. — Да не волнуйся ты так. Здесь бояться нечего и, теперь уже, некого. Никто тебя тут не обидит. 0041, как такая же ЭД4МК, голову любому за тебя снесёт. С ней ты точно подружишься! — Мне просто как-то..неловко..все работают, выматываются, а я просто сижу, отдыхаю.. — А-ха-ха, ну это же ерунда! У всех был нерабочий период, ты чего? В конце концов, ты же тоже работать потом будешь. Семьдесят второй, вдруг, поднял взгляд в чистое голубое небо. Его внимание привлёк странный гул, он всё не мог понять, откуда он исходит. — Вон же! Смотри! Указав пальцем на крылатый силуэт, вскрикнула 1013. — А почему он так низко летит? — На посадку, наверное, заходит. Аэропорт отсюда не так уж далеко. Ну, по меркам самолётов. — А нам до него далеко? — Да тоже немного. Минут тридцать пять и всё. Лëгкое дуновение ветра, казалось, унесло за собой все звуки. На несколько секунд огромная станция погрузилась в полную тишину. Нарушил её шорох щебня, будто кто-то по нему идёт. Оглядев незнакомку издалека, 0072 обратился к 1013: — А ей не жарко..? Ну, рукава длинные, а солнце жарит вон как. Повернувшись туда же, куда взглянул ЭД4МК, Рижанка изменилась в лице. — А..ты про 454..— ЭР2 замялась, —Она попала в аварию год назад..ну и после этого вся левая сторона её тела покрыта мелкими шрамами. Почему-то она очень этого стесняется...говорила как-то, что все пассажиры распугаются. — Ой..извини, наверное.. — Да что уж, ты спросил — я ответила. — А это..? — Немного удивившись, Демих глянул в сторону двух электропоездов. Оттуда слышался чёткий разговор, в силу повышенного голоса одного из них. — И месяц не прошёл, а я опять вся в этой мерзости! Я на этот Восток в жизни не поеду больше! — Виноват не Восток, виноваты люди. — Только почему-то ровно две недели назад, ровно тем же рейсом, но уже, видите ли, в Мочище, было тоже самое! — Ну не ругайся ты так. Глупые они просто. — Легко тебе говорить, 020, сам почти никого никогда не давил, а у меня зато пачками лезут! Мне опять стирать это всё! Выдохнув, ЭТ2, видимо, осознав, что спорить с 0053 в таком состоянии сейчас не лучшая идея, выдал то, что первым пришло на ум: — Ну, Господи..хочешь, помогу тебе? Что ещё сказать? Семьдесят второй вновь обернулся на 1013. — Не удивляйся так. 0053 просто снова кого-то сбила. У неё всегда такое после наездов. — Какая-то она жуткая.. — Она-то? — усмехнулась ЭР2, — Да она и мухи не обидит! Просто ситуация неприятная выдалась...Пятьдесят третья к таким людям очень категорична и ни капли не сострадательна. Но вот в жизни совсем наоборот. — Понятно..А почему ты не в рейсах? — Да я уже отъездила с утра. Не выспалась, правда, но и сейчас спать уже не хочу. До жути любопытный ЭД4МК провёл за разговором с Рижанкой ещë около часа, а потом два электропоезда разошлись. ЭР2 пошла к платформам встречать Четыреста шестьдесят восьмого, а 0072 ушёл в свою комнату.

* * *

"Опять эта Юрга..." Брошенная бригадой Шестнадцатая стояла на пустынной, хотя, казалось бы, такой большой станции. Помощник и машинист, видите ли, ушли в "отдыхаловку", а ты, электричка, сама справляйся как-нибудь. "Почему мы вообще должны сидеть на улице в ночь одни? Какое же скотское к нам отношение..." Вдалеке слышался нарастающий гул какого-то товарняка. Ещё тишину испортили. Даже поболтать не с кем. Тайгинские электрички на Юргу-Первую не ходят, только на Вторую. И спать не хотелось. Хотя, нет, хотелось, но только в мягкой кровати в тёплом депо, а не ночью под дождем где-то в тайге. Оперевшись о стену вокзального здания, 0016 ждала окончания дождя под малюсеньким козырьком Аккуратно подстриженные маленькие деревья переливались вымокшими листьями в свете единственного фонаря, который остался работать на ночь около вокзала. "И чего особенного 020 нашёл в этой дыре? Почти двести километров от города!" Обняв себя за плечи, ЭД4М медленно сползла по стене на пол, свесив голову на колени. Дождь не кончается. А идти в его бесконечную стену вовсе не хотелось, итак холодно. А ведь ещё пару часов назад было неистово жарко. Палило солнце, да так, что весь путь впереди расплывался, а от стоявшей духоты хотелось просто упасть на землю и не двигаться. Вот так оно бывает, в этих краях. ЭД4М-0016 понимала, что нужно идти, вставать на путь, превращаться, и пытаться спать в облике поезда, иначе выйдет противный дядя дежурный, что снова будет ругаться. Еле поднявшись, немного подумав, электричка шагнула в пелену дождя, моментально скривив лицо. Разглядев в темноте нужную отметку на шпале, 0016 встала на неё, превратившись в электричку.

* * *

— Лось?! Ты точно не обознался? — Ты в Сибири живёшь или где? Дай Бог только лось, не самое ещё страшное. Из леса вышел прям передо мною, стоит, смотрит, головой вертит. Я ему тифон - а он хоть бы хны. — Да откуда лоси на Матвеевке?! Это ж Первомайка! Город! — Ну, вот и оттуда. А город им не помеха, пассажиры вчера шептались на Сеятеле, мол, за Академгородком медведя видели. — Подожди, 1023, ты серьёзно встал на перегоне и сорвал график из-за лося?! — А ты попробуй, прогони его. Они от того и гибнут, что на дорогу выбегать любят. Да и 7 минут не критичный срыв, — ЭР2 посмеялся, почесав затылок. — Все тебе не критично! Даже Лесная Поляна! — Ну уж нет, 454, на Лесной Поляне совсем другой бардак тогда был. ЭР2-1023 и его бригада славились несколькими отважными подвигами. Довольно сообразительный электропоезд в команде с внимательными машинистом и помощником предотвратили не одну беду. Очередным утром поезд возвращался в город из Чулыма. Рейс не из лёгких, но Рижанин мог с ним справиться. Проехали совсем ничего: только-только на перегоне Дупленская-Лесная Поляна. Утро, рань, туман, ни души на платформах. Навстречу ехал грузовой состав. Дело-то обычное на Западе, тут они хозяйничают. Да только что-то необычное тут всë равно было. — Смотри-ка! У него с буксы дым валит! — Вызывай давай его, пока не поздно. Получив в ответ "Понял!", бригада продолжила с опаской наблюдать за электровозом. — Ой-о-ой..плохи дела-то, там уже огонь! Подшипник поди развалился. Машинист встречного попытался затормозить. И всё же, последний вагон соскочил в междупутье — шейка оси отломилась. А следом идущий пассажирский был вовремя остановлен, что предотвратило куда более страшные последствия. Машиниста ЭР2-1023 наградят за такую бдительность и внимательность наручными часами прямиком из рук министра. Он ещё долго будет их носить. Как-то пришлось им снова возвращаться с Лесной Поляны. Машинист оторопел — Двадцать третий резко сильно заупрямился, будто не хотел ехать вовсе. Не было такого никогда, чтоб 1023 бригаду не слушал. Насторожились. А потом внезапно пригляделись: вдалеке бегают люди на путях, вроде путейцы, куртки оранжевые, да только странные они какие-то. Подъезжают, а "путейцы" мигом рассыпались по кустам. Присмотрелись ещё получше, а на рельсах что-то чёрное. Остановив электропоезд, машинист вышел проверить. Оказалось вот что: в стыки между рельсами плотно вбиты рельсовые подкладки. Такого добра раньше около путей навалом было. Машинист рванул обратно в кабину. Помощника отправил вытаскивать подкладки, а сам милицию с вагонов созывает, чтоб хулиганов догнали. А от самого электропоезда будто всё ещё напряжение исходило, даже сквозь стальную оболочку. Машинист это почувствовал — вышел посмотреть ещё раз, и не зря. На соседнем пути была такая же картина. Дежурному доложили, пути не без труда освободили. А виновных милиция поймала. Оказались парни с Обского коррекционного детского дома. Простая цель — пустить под откос битком набитую электричку, собрать с пассажиров деньги и документы, а потом улететь отдыхать на юга. Легко хлопнув ладонью по кузову электрички, машинист усмехнулся. — Молодец ты. Лучше нас на дорогу смотришь. Правильно мы сделали, что к тебе прислушались. В депо об этом даже не узнали сразу. ЭР2-1023 не считал это своей заслугой — это его долг и обязанность. А хвастаться своими заслугами он не любил, да и в принципе о себе говорить. Похвала в свой адрес его смущала. Какой-то слесарь проболтался кому-то из электричек, ну а дальше сарафанное радио. Для всех этот Рижанин был простым молчаливым и добрым электропоездом, про которого нельзя было сказать чего-то плохого, но и особых отличий выделить было сложно. А сейчас все его глубоко уважают. Электрички в этом депо знают, что сам ЭР2 часто выручал как себя и свою бригаду, так и всех остальных в депо. За это ему благодарны и по сей день.