Действительно ли они живые?

В августе двухтысячного года в депо пришла телеграмма о выделении электропоезда ЭД4МК. Как оказалось, налюбовавшись такими электричками в Москве, начальник дороги решил устроить такое и в Новосибирске. Со временем выяснилось, что телеграмма была всё-таки о получении переменника для Барнаула. Казалось, это известие окончательно добьëт бригаду, которая должна была завладеть ещё год назад новым ЭД4М-0017, с которым им также не повезло. Но прочитав её внимательней, и увидев, что про переменника там ни слова не сказано, работники сразу перестали верить непонятным слухам. Как окажется потом, ЭД4МК-0041 всë же предназначалась для Новосибирска, будучи построенной ещё в конце июля. В последний момент электропоезд решила урвать Московская железная дорога — им срочно нужна была ЭД4МК для презентации ко дню железнодорожника, а Зап-Сибу просто заткнули рот первой попавшейся машиной, которой и был переменник для Барнаула — ЭД9М-0030. В общем, электропоезд так и стоял на заводе до октября, не принятый ни Москвой, ни Свердловском, без пояснения причин. Поехала за электропоездом половина депо. Из всех выделялся лишь старший мастер цеха МВС, увешанный неисправными электронными блоками ЭД4М-0016. Уже по приезде на завод все увидели тот самый новый поезд, раскиданные вагоны которого формировали в единый состав. На следующий день электропоезд уже стоял на сдаточных путях, днём отправления было назначено тринадцатое октября. Довольные лица работников ДМЗ явно хранили за собой какую-то тайну. Вокруг происходил полный хаос, всë подкрашивалось и доделывалось перед дорогой. Когда поезд вытягивали с путей, мастер заметил гору тормозных колодок и, не долго думая, договорившись с провожающими, набрал полный тамбур чугунок, которые на заводе по качеству были выше, чем деповские. Преодолев довольно трудный путь, связанный с долгими простоями на станциях, спуске электропоезда с горки в Свердловске с целями запихнуть его в грузовой состав, и прочими историями, всë добро благополучно добралось до дома вечером двадцатого октября. Со следующего дня начинается полная неразбериха. Уже через три дня по местным каналам крутили сюжеты о новой электричке повышенного комфорта. Для репортажа на электропоезде пришлось проехать только лишь десять метров, но свисток ЭПК уже разрывался без остановки. После этого на полтора месяца про поезд забыли. В вагоны попадали только "свои", да и заглянуть в них из-за шторок любопытным глазам не получалось. Что удивительно, 0041 стояла всё это время в поездном облике, не превращаясь в человека. Работники с поездами ходили в ожидании и предвкушении, косясь на бело-голубой состав. Презентация состоялась шестнадцатого ноября. Присутствовали на ней все, кто только мог, а министр путей сообщения сходу обозвал поезд "Ласточкой". Проехалась электричка только до Инской, но уже начали вскрываться и другие подводные камни этой машины, одним из которых была безобразная система отопления. Надо сказать, что поезд, будучи довольно-таки расфуфыренным, решили пускать до станции Татарская, что находилась между Барабинском и Омском, с перспективой продлить маршрут до последнего. Первый рейс с пассажирами состоялся пятого декабря в лютый мороз. По приходу в депо все удивились от оперативности "жополизов" — на головных вагонах красовалась размашистая синяя надпись "Ласточка". В депо поезд не заправили, пришлось заниматься этим на станции, вследствие чего машинист одной из бригад, которые должны были ехать на поезде, был моментально облит ледяной водой.

* * *

Как и оказалось, работы неизвестной никому электрички хватило на полчаса. Тот факт, что в каких-то вагонах была жара, а в других дикий дубак, уже считался нормальным, боролись с этим при помощи "крокодилов" и открытых шкафов. Периодически глохла та или другая секция и начиналась беготня. До Татарской добрались графиком, после чего полночи ползали под поездом, утром еле доплелись на четырех секциях. Не успевает электричка остановиться, как в кабину влетает фотограф газеты "Транссиб", долго пытается подобрать кадр, а у всех присутствующих лица бледнее луны. Поезд тут же потащили на канаву. Цех МВС, рассчитанный на десять вагонов ЭР2, которые были короче, чем демиховские, конечно, десять вагонов ЭД4МК не вместил, голову было решено отцепить и оставить на улице. Слесари подлатали всё, что нужно, отогрели трубы и заправили поезд водой. После окончания всех мероприятий состав соединили с головой, до отправления около двух часов. Состав пригнали в парк, а потом случилось и вовсе немыслимое. После подъëма токоприëмников шарахнуло так, что отрубилась сразу вся станция Новосибирск-Главный вместе с депо. Находившиеся в отстое ЭР2-1013 и ЭД2Т-0053 наблюдали за этой картиной с ужасом. — Она сейчас...отключила всю станцию..? — Рижанка не могла поверить в происходящее. — Это...э-это невозможно.. — заикаясь, еле выговорила тихим голосом 0053. — Это ж кто там сидит внутри...Мы её и не видели ни разу! — Уже страшно с ней знакомиться, честно говоря. Станцию быстро оклемали, проблемную секцию определили, всё попеределали, подняли токоприëмники снова. От нагрузки рога падают, образовав на себе пламя. Прибежал кто только мог и с чем мог. — Обалдеть... - закрыв рот рукой, выдала ЭР2. — Что за жуть-то такая...Эй! — кто-то из работников оттолкнул ЭД2Т в сторону, несясь к злосчастной 0041, — Это какой-то кошмар! Я впервые вижу такой электропоезд! — Подожди, мало ли, что ещё сейчас случится. Поезд разорвали на две половины и начали запускать по отдельности. Выяснилось, что "нечто" было в головной части, пошли смотреть жоксы, недолго думая, осмотрев их между отцепленной на канаве головой и остальным составом. Конечно, проблема была там. Слесари побаловались. Закончив к отправлению всю эту эпопею, электричка поползла по станции — выбито было всë, что могло быть выбито. По графику в Татарку плюсовали на двадцать минут. После этого инцидента начальник депо категорически запрещает разъединять поезд на канаве, для этого открывают дальние ворота цеха и ставят тепловую завесу. Все давно ходили и ломали голову — когда уже ЭД4МК-0041 покажет себя в виде человека? Долго ждать после начала еë рейсов не пришлось. Приехав на следующий день после той эпопеи с жоксами, она все же дала о себе знать. У Сорок первой были короткие, но пушистые волосы с длинной голубой челкой. Одета она в довольно деловую форму, соответствуя статусу экспресса, на рубашке также присутствовала надпись "Ласточка" над левым нагрудным карманом. На шее лоснился голубой галстук. Вальяжно отряхнув форму, девушка пошагала по коридорам, осматриваясь по сторонам. Дверь одной из комнат была приоткрыта, будто бы за ней кто-то стоял. Заметив это, демиха остановилась около неё с деловым лицом. — Эй, я тебя вижу. Дверь резко закрылась с громким хлопком. Сложив руки на груди, ЭД4МК-0041 спряталась за угол, потоптавшись на месте, дабы тот, кто сидел за дверью, подумал, что она ушла. Замерев и прислушавшись она услышала, как в тишине щëлкнул звук открывающейся ручки. С негромким скрипом открылась дверь и незнакомец тихо прокрался в сторону Сорок первой. — Кого ищешь? — облокотившись об стену, коварно ухмыльнулась демиховская. — А ты тут что забыла? Я тебе не давала права со мной говорить в таком тоне. — Надо же! — воскликнула та, разводя руками, — А я, вот, не люблю, когда за мной следят! — она задрала голову вверх, хмыкнув и прищурившись, — А ты почему имеешь право говорить со мной в таком тоне, а, ЭР2-505? — Я не имею уважения к таким корытам, как ты, очередное демиховское отродье. Ты не такая крутая, как думаешь, картавая, ты слишком много чести берешь на себя, ведро на колëса..— ЭР2 не успела договорить. — Да, беру много чести, а что? Тебе завидно? — 0041 рассмеялась, — Ну, если хочешь, могу уговорить лично начальника дороги провести тебе ремонт, дорогая! А ещë покрасить заново! А то, я смотрю, тебя совсем никто не любит, бедняжка.. — ЗАКРОЙ РОТ Я СКАЗАЛА! — Пятьсот пятая со всей силы замахнулась, но 0041 в последний момент ускользнула от её руки с улыбкой на лице. ЭР2 упала на пол, почти в ноги ЭД4МК. — Какая ты весёлая! Не поймаешь, не поймаешь! — Заливаясь смехом, будто ребёнок, девчонка резво скрылась в коридоре. ЭР2-505 была в бешенстве. Поднявшись с пола она погналась вслед за Ласточкой, издавая какой-то рëв. ЭД4МК-0041 уже зашла в свою комнату, её соседом была ЭР2-1012, которая пока была не дома. Подтянувшись и зевнув, та бухнулась на кровать, расставив руки в стороны. Изрядно вымотавшись за последние два дня, не обращая внимания на топот злющей Пятьсот пятой, Сорок первая почти сразу заснула. ЭР2 продолжала шагать по коридору, пытаясь найти хулиганку, но тут увидела ЭД2Т-0053, идущую на выход из депо, так как у неё скоро должна была начинаться посадка на поезд до Искитима. — Ну привет, родная! — схватив ту за волосы и развернув к себе, крикнула 505. — Отпусти! Хватит! Я же ничего тебе не сдела — АЙ! — сильной пощëчиной ЭР2 ударила демиху. — Я НЕ ДАВАЛА ТЕБЕ ПРАВА РАЗГОВАРИВАТЬ!!! ЗАКРОЙСЯ, ЖИВО!!! — рука схватила Пятьдесят третью ещё сильнее за волосы на затылке и подняла голову вверх, — А теперь слушай меня сюда, если твоя наглая родня с Демихово не научится держать свои пасти на замках, отвечать за это будешь ты. Ты поняла меня?! В ответ были слышны лишь всхлипы. — Я НЕ СЛЫШУ, ТЫ ПОНЯЛА МЕНЯ, ГРЯЗНАЯ ТЫ ТВАРЬ?! ЭД2Т, еле найдя в себе силы, резко наступила той на ногу. Как только ЭР2 на секунду убрала руки от её волос, 0053 сразу же побежала куда глаза глядят, не соображая, что делать. Издалека послышалось злобное "СТОЯТЬ!". Забежав в какую-то из открытых комнат и закрыв её, держась рукой за щёку, куда недавно прилетела пощëчина, Пятьдесят третья увидела стоящего у окна ЭР2-976, который повернулся в её сторону. — И-извини..пожалуйста..я не знала, куда мне бежать.. — тихо и сквозь слёзы выдала ЭД2Т — Что такое? От чего ты бежала? — От Пятьсот пятой...У меня рейс скоро д-до Искитима, но..она же сто пудов ждёт меня за поворотом! — Я проведу тебя до платформы. — Что? Нет, послушай, это только мои проблемы..я не должна тебя в них впутывать! — Пойдём, а то опоздаешь — монотонно проговорил вечно спокойный ЭР2, протянув руку 0053. — Извини меня, пожалуйста, за то, что тебе приходится мне помогать.. — она чувствовала себя очень виновато. Ответа не последовало. Вцепившись намертво в руку Девятьсот семьдесят шестого, демиха с опаской оглядывалась по сторонам. На выходе из депо она заметила краем глаза силуэт, выглядывавший из-за дверного косяка, который резко спрятался за угол, поняв, что его увидели. — Извини, но..ты бы не мог попросить кого-нибудь встретить меня, когда я приеду..? Я просто видела..там, сзади..неважно. — Я попрошу, не бойся. — Спасибо! — улыбнулась ЭД2Т-0053, после чего, встав на путь, превратилась в электропоезд. На обратном пути Пятьдесят третью ждала ЭР2-454, съежившись от сильного ветра. Поблагодарив рижанку, демиха ушла в депо вместе с ней, попутно о чём-то разговаривая. — А чего это она её встречает аж? — поинтересовался один из путейцев у машиниста маневрового тепловоза. — А ты не слыхал, Виталик? Пятьсот пятая опять на нее взъелась, она сегодня особенно злая. Представляешь, машинист 1230 сказал, что ей сегодня дала отпор та МК-шка, ну, Ласточка-то которая. — Да не Ласточка она, Миш, а самая настоящая Ворона! — рассмеялся мужчина.