"Брошенные Игрушки"

Переделка и подгонка бронекостюмов охраны оказалась делом долгим и трудным. Проще всего было с Рави. Мы просто подобрали ей готовый костюм, хорошенько его почистили, чтобы убрать любые следы прошлого хозяина, немного подогнали регулировки и одели на нашу арабку. Конечно пришлось ее убеждать научиться пользоваться снаряжением, которое не являлось оружием, а только защитой и от разгерметизации тоже. По крайней мере быстро одевать бронекостюм, проверять герметичность, связь и простенькую систему жизнеобеспечения она научилась. С нами же возникли ожидаемые проблемы. Нестандартный рост был самой меньшей из них. Самой сложной проблемой оказалась форма головы, даже голова Дагара в человеческй шлем не влазила толком. А что уж говорить про меня, Мэллори или Валку с ее рогами? Так что сначала пришлось подбирать костюмы максимально подходящие по фигуре, а потом заняться переделкой шлемов и уже после - адаптировать конструкцию под наши ноги. У кого с копытами у кого лапы звериные. Самой сложной проблемой конечно были шлемы. Задача оказалась не простой - но решаемой. Были инструкции, материалы и оборудование в мастерских для ремонта, изготовления всех частей бронекостюмов и настоящих космических скафандров. Самым же главным в мастерской по ремонту скафандров - была вакуумная камера для испытания изделий. Где мы и испытывали свои переделанные полицейские бронекостюмы. Нарваться на взрывную разгерметизацию как-то совсем не хотелось... Так что переделки, испытания и новые доработки заняли много времени. Например я просто не вспомнил что первый скафандр Леонова при выходе в открытый космос раздуло как воздушный шарик и ему пришлось сбрасывать давление в костюме чтобы вернуться назад в шлюз. Первую нашу переделку начало тоже раздувать - пришлось вносить изменения в конструкцию чтобы справиться с этим, благо "подсказок" как это сделано в нормальных космических скафандрах - хватало. Жаль самих скафандров небыло, все вывезли, как и все исправные запчасти к ним. Постепенно мы довели первый образец до ума, а потом по его образу и подобию модифицировали остальные бронекостюмы превратив их в легкие скафандры. На случай разгерметизации помещения или небольшой пробежки "через вакуум". Пол часа на поверхности спутника или даже в космосе на обшивке корабля в них работать было можно. Все-таки в полицейских бронекостюмах небыло очень многих системы необходимых для настоящих скафандров. Например в них небыло системы терморегуляции рассчитанной на работу в вакууме. А живой человек выделяет достаточно много тепла, которое в вакууме еще надо как-то отводить. Решив что более готовыми чем есть мы больше не будем - я решился на вылазку. На разведку пойду я и Дагар, в бронежилетах, с полицейскими щитами и тазерами, светошумовыми гранатами и травматическими пистолетами. Взяли мы так же инструменты для ремонта оборудования и вскрытия закрытых дверей. Страховать нас будут Мэллори и Валка, без щитов но тоже в гермокостюмах готовые помочь вернуться если кто-то пострадает или что-то важное надо будет нести. Рави с жирафами должна была спрятаться и запереться в "полицейском участке" откуда они будут наблюдать за нами по камерам видеонаблюдения. Вполне логичный план. Еще лучше было бы по камерам просмотреть все что дальше лифтового холла, но почему-то к камерам в лифтах и наверху в комплексе прибытия и на взлетно-посадочных площадках мы не имели доступа. Хотя они точно там должны были быть. Наверное что-то было повреждено, либо там был свой отдельный пункт контроля безопасности. До лифтового холла мы дошли привычно и спокойно, Дагар уже хотел вызвать лифт, но я его остановил. И мы пошли наверх по винтовой аварийной лестнице дверь которой я заметил в дальнем углу. Мало ли чего там с лифтами могли сделать люди уходя за собой? Даже без взрывчатки можно изобрести массу пакостей для непрошеных гостей снаружи. Так что ногами по лестнице надежней. Хотя и намного дольше. Наверху лифтовой шахты я тоже не стал дуриком открывать дверь, а просверлил в ней небольшое отверстие убедившись заодно что за дверью не вакуум, и просунул туда эндоскоп. Ловушки на двери не оказалось и она небыла заварена снаружи, что радовало. Так что открыли мы ее спокойно, а Дагар по быстрому заклеил аварийным герметиком отверстие в ней. После мы начали осматривать относительно небольшой терминал прибытия. Диспетчерская, своя комната полицейской охраны, выходы в большие шлюзовые камеры и причальные рукава для перехода пассажиров на борт шаттлов, ангары с транспортерами и буксировщиками для работы снаружи, подсобные помещения для персонала и тому подобное. Через внешние окна смотровой галереи были видны антенны дальней связи, башня локатора, пустые взлетно-посадочные площадки. Корабль для нас тут никто заботливо не оставил, даже сломанный. Терминал прибытия был здорово похож на современный аэропорт, со спецификой что он на поверхности безатмосферного спутника. Множество помещений, галерей, тоннелей и переходов разного назначения. Техническое оборудование, трубы и кабели, системы связи, наблюдения и так далее. Правда все тут было выключено и законсервировано, работало только освещение и минимальное жизнеобеспечение - вероятно чтобы не привлекать внимание возможного противника активным излучением работающего оборудования. Так что наши опасения не оправдались и бронекостюмы в этот раз не понадобились. Поводов выходить наружу не оказалось, а здесь было тихо и пусто. Наверху нашелся небольшой запас еды и напитков в кафетерии маленьком для персонала, несколько торговых автоматов. Кроме сбора полезного я вместе с Дагаром включил местную систему видеонаблюдения и подключил ее к полицейскому участку внизу, чтобы оттуда можно было просматривать камеры наверху. И после этого мы осмотрели диспетчерскую. Были мысли включить оборудование на прием, чтобы слушать эфир и в пассивном режиме отслеживать пролетающие мимо объекты. Наверняка же тут должны быть какие-то пассивные системы наблюдения, например автоматические телескопы, а не только радиолокаторы и лидары? Первая вылазка в помещения на поверхности была короткой и принесла только немного еды да подключенную сверху систему видеонаблюдения. По крайней мере если там кто-то чужой появиться - мы будем знать. А я же с Дагаром и Аанори занялся плотным изучением матчасти. Нужно было как можно больше узнать о сооружениях на поверхности, есть ли там еще какие-то постройки в округе, можно ли включить системы наблюдения и контроля пространства в пассивном режиме? Вопросов было много. И посмотрев на рыжего саблезубого кота, на его хитрую морду - пришлось пообещать ему уши скрутить в трубочку если он один полезет наверх, а тем паче - выйдет наружу! Судя по прижатым ушам и поджатому короткому хвосту - такие мысли у Дагара были. И если бы я не успел запретить - наш "дикий охотник" точно бы поперся на разведку один! Такая его самодеятельность могла кончиться летальным исходом, а мне совсем не хотелось его терять. Кто тогда будет уютно мурчать в ногах и класть массивную голову на колени когда я сижу в кресле у камина? Нет уж, рыжего я хочу видеть, а не помнить! Пришлось потрепать кота по загривку и пообещать сгонять на разведку вместе с ним по округе, но на транспорте с герметичной кабиной, такой должен там был быть. Услышав мои слова рыжий чуть снова не запрыгнул на шкаф от радости, но сдержался вместо этого обняв став вылизывать мордочку довольного Коди. Вдумчивое изучение инструкций и иной технической документации открыло забавный факт. То что мы видели в окна там наверху - было компьютерной графикой, а сами окна - экранами имитирующими бронированное стекло. На самом деле почти все конструкции верхней части комплекса находились внутри рукотворных насыпей реголита усиленного железобетонными конструкциями. Снаружи были антенны, всевозможные датчики и системы локации, старто-посадочные площадки и бетонные козырьки выходов разного назначения. Даже шаттлы после посадки быстро затаскивались транспортерами в прочные железобетонные капониры укрытые насыпями реголита. Такое старание спрятать все "под землю" объяснялось очень просто - у планетоида небыло сколько либо заметной атмосферы и все "камни из космоса" достигали поверхности не потеряв свою скорость и кинетическую энергию. Тут даже песчинка прилетевшая со скоростью многих километров в секунду способа была повредить скафандр, а камешек размером с гальку - пробить обшивку шаттла. Конечно вероятность таких прямых попаданий была не велика, но для объектов стоящих на одном месте десятки лет - вероятность попадания камня из космоса надо было учитывать. И несколько метров реголита с прослойкой из железобетона были неплохой защитой. Второй важной причиной нагребать сверху на "уютные домики" большой слой реголита - был солнечный ветер и другие космические излучения. Атмосферы и магнитного поля тут небыло, так что все спокойно достигало поверхности. И если в обычном состоянии особой проблемой оно не являлось, то при "солнечной вспышке" лучше было иметь слой защиты потолще между собой и потоком частиц от звезды. Лучшим вариантом тут была бы вода или полиэтилен и свинец, но толстый-толстый слой реголита с прослойкой железобетона и разумным слоем полиэтилена был дешевле. Третьей тоже важной причиной засыпать все на поверхности толстым сломе реголита - были утечки тепла и перепады температур. Постоянные циклы растяжения-сжатия при перепадах температур на поверхности могли вызвать усталостные дефекты конструкций. да и тепло через стены большой площади бы утекало ночью, а днем они бы наоборот нагревались солнцем. А так даже метра местного "грунта" хватало чтобы иметь постоянную стабильную температуру конструкций. Хотя насыпи там были побольше метра конечно. А пассажирам показывали красивые картинки в стиле их представлений о базе на поверхности чужой планеты. Показывать им реальную картину искусственных курганов с торчащими из них козырьками входов-выходов и мачтами антенн - портить впечатление от путешествия, что конечно же глупо поскольку экономический не выгодно! Расстроенный космический турист потратит меньше, чем довольный и счастливый. Так что в "окнах" были веселые картинки, а как на самом деле все там выглядит должны были знать только специалисты. В следующий свой поход наверх я снова отравился только с Дагаром, снова мы одели наши переделанные в эрзац-скафандры бронекостюмы, но не стали переключать их на встроенное СЖО дыша нормальным внешним воздухом через фильтры. Целью второго похода был центр управления где мы согласно инструкции включили системы контроля космического пространства в пассивном режиме. Теперь антенны будут принимать любое внешнее излучение от любых пролетающих мимо кораблей, а оптика будет отслеживать импульсы лидаров и вообще все что увидит в свои автоматические телескопы. Ну и установленные снаружи камеры будут смотреть что происходит на поверхности. Закончив работы в пультовой и подключив оборудование к локальной сети, чтобы его можно было контролировать снизу не держа никого тут на вахте, мы занялись осмотром технических помещений. Проверяли сначала исправность оборудования СЖО, совпадают ли планы помещений с реальными сооружениями, вообще просто смотрели есть ли что-то полезное тут наверху, что можно было перенести вниз к нам в нашу уютную норку? Потом мы занялись осмотром ангаров для техники и самих машин для работы на поверхности. Тут было оставлено несколько разъездных вездеходов с гермокабинами и решетчатыми "луноходными" колесами. Частицы реголита имеют острые края, являются эффективным абразивом, так что любые "резиновые покрышки" протираются тут очень быстро. Металл протирается тоже, правда медленней. Так что колеса для транспорта на поверхности были расходным материалом и тут их был хороший запас. Кроме "лунных вездеходов" тут были и беспилотные роботизированные тягачи, которые собственно затаскивали шаттлы в капониры, а после - вывозили их на стартопосадочные площадки. Машины большие и мощные, но без кабины для водителя. Пока они нам не пригодятся, а в дальнейшем - кто знает? Хорошо было то, что вся техника была модульной и ремонтопригодной, так что можно было из оставленных запчастей и того что было построить что-то свое. Мастерская для ремонта "наземного транспорта" тоже осталась в целости и сохранности, только закрытая и законсервированная. Осмотрев все и записав видео встроенных регистраторов шлемов я с Дагаром отправился вниз. Целью следующей экспедиции на поверхность была проверка состояния "лунного вездехода" и если с ним все в порядке - выезд на поверхность для осмотра окрестностей. Пока недалеко, всего на километр или два, чтобы успеть вернуться пешком если машина внезапно встанет. Такой маленький выезд был нужен для тренировки, чтобы освоиться с машиной мне и Дагару. Какие-либо серьезные поездки за пределы пешей доступности можно было совершать только на двух вездеходах сразу, чтобы если один потеряет ход - можно было вернуться на второй. Ехать на одном а потом орать по радио "Спасите помогите сирых и убогих!" - было откровенно плохой идеей. Противник выгнавший из системы людей после такого вопля мог просто для профилактики пробомбить наш планетоид... Вторая экспедиция наверх была намного более длительной чем первая, и пускай уже все знали что опасности там вроде нет, но за нас волновались. Так что пришлось все рассказывать и показывать видеозаписи в общем зале таверны на большом экране. А потом ко мне подсел под бок принц-жираф и смущаясь тихонько сказал на ухо чего он хочет. А захотел Аанори "под хвост", так что вечером он не просто ляжет спать со мной в обнимку, а сначала доставит мне удовольствие. И получит его сам, чего уж тут скрывать - стесняясь пояснил утонченный красавец-жираф. Я конечно удивился, в этом плане больше проявлял себя непосредственный и жизнерадостный Коди, но отказывать Аанори не стал. Принц жираф очень мило смущался и бурной животной страсти как Коди не показал, но тем не менее с ним получилось очень приятно, как с настоящим благородным принцем. Аанори был очень милым и искренним, старался чтобы мне было приятно, но и сам не забывал получать удовольствие, так что спать легли мы вместе очень даже довольными вызвав легкую зависть Арианы. Которая показала принцу язык и заявила что последует проторенной им дорожкой и чтобы Аанори не смел ее ревновать! Кроме подготовки к выходу на поверхность спутника мы занимались и другими делами. В первую очередь и самым важным была учеба Валки на специалиста по гидропонике и выращиванию пищи в искусственной среде. Запасы на складе конечно значительные, но необходимо как можно полнее обеспечивать себя пищей самим. А пока Валка прилежно училась - мы сами следили за аквафермой, грибной фермой и автоматической теплицей начав активно подъедать их продукцию чтобы сэкономить "консервы". Точно так же продолжала учиться Рави вместе с Арианой, маленькая жирафа продолжала осваивать программирование всевозможных контроллеров и встраиваемой автоматики, а арабка - занималась системным программированием. Аанори продолжал разбираться с учебной программой и практикой системного администратора. Ну а Мэллори... Мэллори старательно училась на медика и биолога. Причем эта вертихвостка с аристократическими замашками действительно очень старалась, хотя ей было и трудно. Она не только грызла гранит науки, Мэл не забывала со мной мной заигрывать - ей нравилось мое внимание и постельные упражнения, двуногая жирафа училась всему нужному в быту у Валки. Ей хотелось быть нужной и интересной не только для секса. Хотя в откровенном наряде горничной занятая уборкой, или тренируясь в готовке в одном поварском переднике и перчатках по локоть Мэллори была очень даже привлекательной. Поумневшая молодая аристократка совмещала приятное с полезным, активно демонстрировала свое тело перспективному самца и училась быть полезной в быту. Выбор обучения на медика и биолога был со стороны Мэллори весьма прагматичным расчетом. Хороший медик который может помочь сразу на месте в остром случае полезен и нужен. А если она сможет разобраться как сделать так, чтобы она и другие самки смогли сами производить потомство, хотя-бы обычных человеческих детей, ей вообще цены не будет! Особенно если получится куда-нибудь улететь отсюда - тогда она будет для людей не просто игрушкой для секса, а ценным специалистом. Даже если придется рожать самой. А здесь и сейчас - такая мечта была у большой и послушной Валки. Родить детеныша для своего любимого хозяина и самца. И если бы Мэллори смогла ей помочь это сделать - рогатая была бы ей очень сильно обязана! Готовились мы к выходу на поверхность спутника и первой поездке на вездеходе долго и тщательно. Залог успеха любого предприятия - грамотная подготовка к нему. Конечно тогда "приключение" получается буднично и скучновато, без трагедии, драмы и эпического превозмогания самолично брошенных под ноги граблей. Но ситуация наша была необычной - мы думали головой, по крайней мере старались, я и Аанори, лидеры нашего небольшого сообщества. А начальства которое бы пинало в зад и орало - "Быстрее! Быстрее!!!" - над нами небыло. Пока изучим инструкции и полностью проверим машину для выезд, пока возьмем со склада и полностью зарядим новые батареи, проверим и поменяем расходники системы СЖО. Да и я какое-то время учился ездить по ангару на верткой машине на решетчатых колесах. Время и шло... И вот так незаметно прошло почти три недели. Потом был практический будничный выезд через большой грузовой шлюз наружу и я с Дагаром не торопясь объехал вокруг постройки базы - тут была наезженная колея. Потом мы осматривали снаружи антенны и сенсоры, стартопосадочные площадки, козырьки выходов приноравливаясь к управлению вакуумным вездеходом. Конечно же на машине были установлены наружные видеокамеры, хотя в кабине были прозрачные окошки чтобы водитель и пассажиры могли смотреть наружу своими глазами. Потом эти записи после поездки и обслуживания машины, чистки ее от реголита привезенного снаружи на ходовой в специальных масках чтобы самим эту пыль по свойствам похожую на толченое стекло, которая легким была совсем не полезна мы тщательно просмотрели. К сожалению в поле зрения камер ничего интересного увидеть не получилось - никаких иных построек, обломков или севшего за пределами построек космического корабля на что в тайне надеялся Дагар. Хотя многочисленные следы колес которые уходили куда-то к горизонту мы обнаружили. В вакууме на реголите любой след остается на тысячи, если не миллионы лет. Но совсем не обязательно что эти следы нас приведут к чему-то интересному, на их конце мог оказаться и карьер, где брали реголит для засыпки сооружений на поверхности, свалка опасных отходов или наоборот вынутой при проходке подземного комплекса породы. Съездим - узнаем, но к дальней экспедиции на двух машинах еще надо подготовиться. Конечно же мы начали готовиться, готовили вторую машину, припасы на всякий случай, инструменты и запчасти для полевого ремонта, буксировочный трос, запасы кислорода и регенерационных патронов. Экспедиция осложнялась тем что нельзя было использовать радиосвязь и позвать на помощь если что-то случиться чтобы за нами приехали на оставшемся вездеходе который тоже был подготовлен к поездке. Ведь тут небыло атмосферы и ионосферы, вся связь была в прямой зоне видимости и через спутники-ретрансляторы. Или через взлетевший выше линии горизонта реактивный беспилотник-ретранслятор. Такие аппараты на наших вездеходах были в количестве трех штук в специальных гнездах на крыше. А Валка глядя на нас тихо переживала, она совсем небыла глупой и жизнь ее достаточно потерла, так что большая сильная и послушная тауренка опасалась за меня с Дагаром. Не хотелось ей потерять нас, особенно меня. Да и остальным - тоже... Но экспедиция "за Горизонт" не успела начаться, произошли другие события надолго ее отложившие.